? 400-902-0209
定制客運(yùn)系統(tǒng)
助力客運(yùn)企業(yè) 轉(zhuǎn)型升級(jí)
利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)改變客運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式 實(shí)現(xiàn)客運(yùn)企業(yè)門對(duì)門、點(diǎn)到點(diǎn)的出行服務(wù)
定制客運(yùn)系統(tǒng)
助力客運(yùn)企業(yè) 轉(zhuǎn)型升級(jí)
利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)改變客運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式 實(shí)現(xiàn)客運(yùn)企業(yè)門對(duì)門、點(diǎn)到點(diǎn)的出行服務(wù)
適用場(chǎng)景
適用場(chǎng)景
行業(yè)痛點(diǎn)
城際黑車 (非法運(yùn)營(yíng))
門到門的創(chuàng)新服務(wù)受大眾認(rèn)可。
非法營(yíng)運(yùn)面臨扣車、罰款風(fēng)險(xiǎn)。
班線客運(yùn) (轉(zhuǎn)型困難)
受私家車和高鐵擠壓，轉(zhuǎn)型迫在眉睫。
自身無定制客運(yùn)轉(zhuǎn)型信息化建設(shè)能力。
客運(yùn)站 (面臨淘汰)
客流日漸衰退，無法激活和留存乘客。
新客規(guī)允許定制客運(yùn)不進(jìn)站，職能逐
漸架空。
解決方案
線上客運(yùn)平臺(tái)搭建
乘客端 司機(jī)端 后臺(tái)管理系統(tǒng)
業(yè)務(wù)數(shù)字化
司機(jī)、車輛、線路、訂單數(shù)字化管理 乘客在線下單、系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)度數(shù)字智能化、業(yè)務(wù)數(shù)字化
轉(zhuǎn)型升級(jí)
為乘客提供下單方便，旅途舒適的門到門定制服務(wù)行業(yè)痛點(diǎn)
城際黑車(非法運(yùn)營(yíng))
門到門的創(chuàng)新服務(wù)受大眾認(rèn)可，非法營(yíng)運(yùn)面臨扣車、罰款風(fēng)險(xiǎn)。
班線客運(yùn)(轉(zhuǎn)型困難)
受私家車和高鐵擠壓，轉(zhuǎn)型迫在眉睫，自身無定制客運(yùn)轉(zhuǎn)型信息化建設(shè)能力。
客運(yùn)站(面臨淘汰)
客流日漸衰退，無法激活和留存乘客，新客規(guī)允許定制客運(yùn)不進(jìn)站，職能逐漸架空。
解決方案
線上客運(yùn)平臺(tái)搭建
乘客端、司機(jī)端、后臺(tái)管理系統(tǒng)
業(yè)務(wù)數(shù)字化
司機(jī)、車輛、線路、訂單數(shù)字化管理
乘客在線下單、系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)度數(shù)字智能化、業(yè)務(wù)數(shù)字化
乘客在線下單、系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)度數(shù)字智能化、業(yè)務(wù)數(shù)字化
轉(zhuǎn)型升級(jí)
為乘客提供下單方便，旅途舒適的門到門定制服務(wù)
定制客運(yùn)解決方案，客運(yùn)站數(shù)字化升級(jí)
線路自由搭配，您想要的都有
線路的起點(diǎn)和終點(diǎn)，均可設(shè)為上門接送或固定站點(diǎn)，通過多圍欄規(guī)劃，還能在同一區(qū)域下可設(shè)置多個(gè)接送范圍與不同票價(jià)。
定制客運(yùn)解決方案
客運(yùn)站數(shù)字化升級(jí)
產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)
全場(chǎng)景覆蓋
全面適配城際出行的各類場(chǎng)景
自定義線路
支持門到門、點(diǎn)到點(diǎn)、多圍欄線路設(shè)置
調(diào)度智能化
全程自動(dòng)派單與智能調(diào)度體系
業(yè)務(wù)合規(guī)化
支持接入國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)，保障合規(guī)運(yùn)營(yíng)
品牌線上化
小程序+司機(jī)端+后臺(tái)管理的產(chǎn)品矩陣
用戶端
選擇上下車點(diǎn)
優(yōu)惠券折扣
座位選擇
實(shí)名購(gòu)票
查看車輛位置
改簽退票
訂單評(píng)價(jià)
電子發(fā)票
意見反饋
聯(lián)系客服
司機(jī)端
出車計(jì)劃
工單推送
接送規(guī)劃
內(nèi)置導(dǎo)航
自由搶單
司機(jī)補(bǔ)單
創(chuàng)建班次
刷臉認(rèn)證
錢包結(jié)算
流水統(tǒng)計(jì)
產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)
互聯(lián)網(wǎng)級(jí)SaaS平臺(tái) 高效穩(wěn)定運(yùn)行
互聯(lián)網(wǎng)級(jí)SaaS平臺(tái)
高效穩(wěn)定運(yùn)行
產(chǎn)品服務(wù)保障 業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)保障合作客戶
合作客戶
了解更多定制客運(yùn)相關(guān)信息
最新新聞
輝煌不再的汽車客運(yùn)何去何從
面對(duì)服務(wù)供給結(jié)構(gòu)性矛盾，汽車客運(yùn)駛?cè)朕D(zhuǎn)型之路，個(gè)性化、差異化、品質(zhì)化成為未來行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。寧夏汽車客運(yùn)當(dāng)前發(fā)展面臨哪些困境，背后的原因有哪些？如何不斷求索變革，找到一條通往下一個(gè)春天的路？
2023-11-28 02:17:31
安陽(yáng)市推出林州至安陽(yáng)定制客運(yùn)班線
為積極推進(jìn)河南省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于加快推進(jìn)班車客運(yùn)定制服務(wù)相關(guān)工作的通知》，進(jìn)一步提升林州市客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，安陽(yáng)市交通運(yùn)輸局與林州市交通運(yùn)輸局多方深入調(diào)研，推出林州至安陽(yáng)定制客運(yùn)班線。
2023-11-27 02:48:12
交通運(yùn)輸部 公安部 應(yīng)急管理部關(guān)于印發(fā)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知
為貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)要求，進(jìn)一步規(guī)范道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部修訂了《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》。
2023-11-24 01:52:13
“齊魯出行”定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)助推智慧交通服務(wù)升級(jí)
“齊魯出行“將在山東省交通運(yùn)輸廳的指導(dǎo)和支持下，承載著運(yùn)營(yíng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的希望和人們對(duì)美好出行的向往，“齊魯出行”定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)將助力齊魯大地構(gòu)建新型智慧交通體系，成為山東省道路客運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“新名片”。
2023-11-23 02:10:01
杭州至寧國(guó)定制客運(yùn)班車于11月18日正式開通
從寧國(guó)市交通運(yùn)輸局獲悉，該市首條跨省定制客運(yùn)班線——杭州至寧國(guó)班車于11月18日正式開通。該班線也是杭州市首條跨省定制客運(yùn)班線，構(gòu)建了便民惠民、互聯(lián)快通的跨省客運(yùn)體系。
2023-11-22 03:30:46
推薦新聞
傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型定制客運(yùn)市場(chǎng)分析
定制客運(yùn)是一種以客戶需求為導(dǎo)向，提供個(gè)性化、差異化服務(wù)的運(yùn)輸方式，其優(yōu)勢(shì)包括個(gè)性化服務(wù)、效率提升、服務(wù)差異化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，也存在著一些不足之處，例如滿足不同客戶需求的同時(shí)需要保證運(yùn)輸安全和效率。
2023-03-29 03:07:39
客運(yùn)站會(huì)消失嗎，定制客運(yùn)是否是出路？
目前，客運(yùn)行業(yè)主要客群已經(jīng)逐步下沉到縣域之間的客流，如果這部分客源也逐步被高鐵擠占，未來城市客運(yùn)站是否會(huì)逐步消失？
2023-03-23 05:47:29
定制客運(yùn)業(yè)務(wù)是線下客企和線上平臺(tái)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的全新模式
傳統(tǒng)道路客運(yùn)是客運(yùn)企業(yè)到乘客的B2C業(yè)務(wù)模式，網(wǎng)約車服務(wù)逐漸趨向于平臺(tái)到乘客的P2C模式，定制客運(yùn)業(yè)務(wù)模式則是一個(gè)線下客企和線上平臺(tái)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的全新模式，即P2B2C模式。
2022-07-06 08:48:25
四川省交通運(yùn)輸廳召開道路運(yùn)輸定制客運(yùn)和電子客票系統(tǒng)應(yīng)用專題會(huì)
6月6日，廳黨組成員、副廳長(zhǎng)寧堅(jiān)主持召開道路運(yùn)輸定制客運(yùn)和電子客票系統(tǒng)應(yīng)用專題會(huì)
2022-06-09 02:07:35
定制客運(yùn)系統(tǒng)，從最簡(jiǎn)單的方式出發(fā)！
用極簡(jiǎn)的角度看，“定制客運(yùn)”好像只需要做四個(gè)一，即做好一個(gè)公眾號(hào)，對(duì)外宣傳好自有品牌，自建或引入一套平臺(tái)系統(tǒng)，用以線上售票、站外檢票和車輛調(diào)度，然后再加一輛車、一個(gè)駕駛員，就可以開展“定制客運(yùn)”。
2021-11-19 01:24:54
新聞動(dòng)態(tài)
最新新聞
01
輝煌不再的汽車客運(yùn)何去何從
面對(duì)服務(wù)供給結(jié)構(gòu)性矛盾，汽車客運(yùn)駛?cè)朕D(zhuǎn)型之路，個(gè)性化、差異化、品質(zhì)化成為未來行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。寧夏汽車客運(yùn)當(dāng)前發(fā)展面臨哪些困境，背后的原因有哪些？如何不斷求索變革，找到一條通往下一個(gè)春天的路？
02
安陽(yáng)市推出林州至安陽(yáng)定制客運(yùn)班線
為積極推進(jìn)河南省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于加快推進(jìn)班車客運(yùn)定制服務(wù)相關(guān)工作的通知》，進(jìn)一步提升林州市客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，安陽(yáng)市交通運(yùn)輸局與林州市交通運(yùn)輸局多方深入調(diào)研，推出林州至安陽(yáng)定制客運(yùn)班線。
03
交通運(yùn)輸部 公安部 應(yīng)急管理部關(guān)于印發(fā)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知
為貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)要求，進(jìn)一步規(guī)范道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部修訂了《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》。
04
“齊魯出行”定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)助推智慧交通服務(wù)升級(jí)
“齊魯出行“將在山東省交通運(yùn)輸廳的指導(dǎo)和支持下，承載著運(yùn)營(yíng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的希望和人們對(duì)美好出行的向往，“齊魯出行”定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)將助力齊魯大地構(gòu)建新型智慧交通體系，成為山東省道路客運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“新名片”。
05
杭州至寧國(guó)定制客運(yùn)班車于11月18日正式開通
從寧國(guó)市交通運(yùn)輸局獲悉，該市首條跨省定制客運(yùn)班線——杭州至寧國(guó)班車于11月18日正式開通。該班線也是杭州市首條跨省定制客運(yùn)班線，構(gòu)建了便民惠民、互聯(lián)快通的跨省客運(yùn)體系。
推薦新聞
01
傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型定制客運(yùn)市場(chǎng)分析
定制客運(yùn)是一種以客戶需求為導(dǎo)向，提供個(gè)性化、差異化服務(wù)的運(yùn)輸方式，其優(yōu)勢(shì)包括個(gè)性化服務(wù)、效率提升、服務(wù)差異化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，也存在著一些不足之處，例如滿足不同客戶需求的同時(shí)需要保證運(yùn)輸安全和效率。
02
客運(yùn)站會(huì)消失嗎，定制客運(yùn)是否是出路？
目前，客運(yùn)行業(yè)主要客群已經(jīng)逐步下沉到縣域之間的客流，如果這部分客源也逐步被高鐵擠占，未來城市客運(yùn)站是否會(huì)逐步消失？
03
定制客運(yùn)業(yè)務(wù)是線下客企和線上平臺(tái)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的全新模式
傳統(tǒng)道路客運(yùn)是客運(yùn)企業(yè)到乘客的B2C業(yè)務(wù)模式，網(wǎng)約車服務(wù)逐漸趨向于平臺(tái)到乘客的P2C模式，定制客運(yùn)業(yè)務(wù)模式則是一個(gè)線下客企和線上平臺(tái)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的全新模式，即P2B2C模式。
04
四川省交通運(yùn)輸廳召開道路運(yùn)輸定制客運(yùn)和電子客票系統(tǒng)應(yīng)用專題會(huì)
6月6日，廳黨組成員、副廳長(zhǎng)寧堅(jiān)主持召開道路運(yùn)輸定制客運(yùn)和電子客票系統(tǒng)應(yīng)用專題會(huì)
05
定制客運(yùn)系統(tǒng)，從最簡(jiǎn)單的方式出發(fā)！
用極簡(jiǎn)的角度看，“定制客運(yùn)”好像只需要做四個(gè)一，即做好一個(gè)公眾號(hào)，對(duì)外宣傳好自有品牌，自建或引入一套平臺(tái)系統(tǒng)，用以線上售票、站外檢票和車輛調(diào)度，然后再加一輛車、一個(gè)駕駛員，就可以開展“定制客運(yùn)”。
